集團化重塑中國商貿物流完美蛻變

近日,享有“中國臨沂、物流天下”美譽的山東臨沂商城又率先啟動了新一輪的改革:以各專業批發市場為主體,陸續實施管辦分離,著手組建商城企業集團,加快實現臨沂商城的集團化經營。 作者:劉廣闊,郇恒賽,閆宏偉,劉斯峰 回首改革開放前,臨沂集革命老區、貧困地區
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  近日,享有“中國臨沂、物流天下”美譽的山東臨沂商城又率先啟動了新一輪的改革:以各專業批發市場為主體,陸續實施管辦分離,著手組建商城企業集團,加快實現臨沂商城的集團化經營。


  作者:劉廣闊,郇恒賽,閆宏偉,劉斯峰


  回首改革開放前,臨沂集革命老區、貧困地區于一身,可謂一窮二白。沐浴著改革開放的春風,臨沂市開始大力培育和建設批發市場,逐步探索出一條市場“富農、活商、興市”的路子,建立起比較完善的市場體系。經過近30年的努力,一座現代化的中國臨沂商城迅速崛起,“大商貿、大物流”為沂蒙老區的經濟騰飛安上了翅膀。


  “臨沂經驗”――市場先行


  市場聚集起的購買力遠遠超出市場建設者們的想象。早在上世紀80年代,當時的臨沂人就以過人的膽識推出了“誰出資、誰受益”和“政府主導、社會出資、工商監管、多方受益”的政策,在全國率先闖出了一條吸納社會資金建市場的新路子。擴大市場規模、推動市場持續發展成為臨沂人的共識,一時間,有資源有條件的單位、村居、個人紛紛出資,利用自有場地積極興建市場。


  在建設熱潮中,臨沂市并沒有一味地單純擴張,而是按照“積極支持、嚴格考察、科學論證、統一規劃、一市一品”的建設思路,堅持綜合市場與專業化市場建設相結合,將相對分散、具有較強發展后勁的行業或集市集中起來,新建一處綜合市場或交易區,運營成熟后,再將具有一定發展潛力的商品分離出去,建立新的專業批發市場,形成特色突出、規模較大、有利于購銷、管理的市場格局。


  在當時特殊條件下,臨沂市探索出的“先成市后建場、先繁榮后規范、先綜合后分離、先分散后集中、先簡易后提高”的成功經驗,有效避免了重復建設、同業競爭的問題。自1986年后的幾年時間里,山東省政府多次在臨沂召開市場建設現場會,“臨沂經驗”在全省得到推廣。良好的投資、經營環境,吸引了6000多戶來自全國的客商到臨沂從事生產經營活動。在外地客商的示范下,臨沂市的農民、下崗職工紛紛入市經營,成為市場經營的主體。


  商貿勢力輻射全球


  市場經濟的蓬勃發展,使市場多年來保持著臨沂市最大經濟增長點的位置。但臨沂人并沒有因此固步自封,他們在市場管理中先后創造了“一評、兩制、六統一”制度、“市場警示制”和“市場激勵制”,得到了廣泛好評。市場建成20余年來,臨沂批發城先后接待來自國外及國內20多個省、市、自治區參觀學習的人員達50余萬人次,黨和國家領導人胡錦濤、溫家寶先后視察過臨沂批發城并給予高度評價。


  昔日以奉獻、榮譽被國人景仰的沂蒙老區,依靠批發市場的巨大帶動力量,已經成為魯東南重要的人流、物流、資金流、信息流中心和魯、蘇、豫、皖邊區最大的商品集散地。如今的臨沂批發城,占地約10平方公里,建有各類大型專業批發市場68處,營業面積600萬平方米,依托市場發展的生產服務人員達230萬人,商品輻射全國29個省、市、自治區,業務擴展到亞、非、歐等30個國家和地區。其中,板材、化工、家電、建材、汽配等批發市場規模均居全國第一,2007年商品交易額達510.75億元,年納稅額占地方財政收入的2/3以上,成為蘇、魯、豫、皖地區最大的人流、物流、資金流和信息流中心,形成了“南有義烏、北有臨沂”的商貿格局。


  中國商貿物流基地浮出


  從由擺地攤到辟地圈場壘水泥臺,再從簡易大棚到樓宇經營,臨沂人始終在發展與變革中推動著市場的穩步發展。


  隨著國際、國內商業形態的發展變化和超市、連鎖等新型商業形式的沖擊,傳統的批發業態日漸萎縮。智慧的臨沂人也在積極地探索著市場發展的新路。


  從2004年開始,臨沂市把發展現代物流作為商城建設的重中之重,提出了建設“中國物流名區”、打造“中國商貿物流基地”的現代物流總體構架,著手對傳統批發市場進行改造提升。在原批發市場西部和城東臨沂經濟開發區新辟出25平方公里土地,規劃投資300億元,力爭通過3年努力,實現老批發市場的徹底搬遷改造,建成東西銜接、互為一體的現代物流城。


  同時,臨沂市政府專門成立了“臨沂商城管理委員會”,按國際商業標準對新商城進行規劃,以“提升、整合、優化”為原則,堅持“統籌建設、專業分工”,調整相對滯后的批發產業,合理劃分批發市場的交易區、分撥區、倉儲區、生活區等功能區域,推動臨沂批發城從量的擴張期進入了質的提高期,通過信息技術、電子商務、配送、聯運等手段銜接并輻射國際、國內兩大市場,逐步將臨沂打造成華東地區最大的集商品交易、商品展示、倉儲集散、加工配送、價格形成等六大功能于一體的商品集散地和物流中心。


  快速健康的發展印證著科學正確的決策。短短不到4年時間,立晨物流、香港華藥、香江物流園、澳龍國際物流城等一大批現代物流項目紛紛落戶臨沂并已初具規模。目前,全市注冊的物流企業近200家,形成了以立晨、澳龍等國際物流企業為龍頭,20余處大型客貨運市場為主體,40余家第三方物流公司、2000多配載業戶為支撐的綜合運輸網絡,每天發車6000多個班次,貨物運輸從業人員11.3萬人,年物流總額達到1500億元。


  在《2008年中國城市競爭力藍皮書》中,臨沂位居中國城市增長競爭力第5位,成為全國唯一進入前十名的革命老區。目前,“中國臨沂商城”實現了“西郊大棚――批發市場――臨沂批發城――中國臨沂商城”的完美轉變,臨沂市場的吸引力和輻射力的快速提升,鞏固了臨沂批發市場穩居全國的領先地位。


  臨沂市委書記、市人大常委會主任連承敏說:“批發市場對臨沂的貢獻,無論怎么高度評價都不過分。”如今,一個嶄新的“中國商貿物流基地”再次崛起于沂蒙老區。


  ■鏈接:“西郊大棚”情結


  1982年,浙江溫州人陳巨榮帶領幾個經營布匹、小商品的客商第一次來到臨沂,找到了當地工商、稅務等部門,想找個地方從事小商品批發經營。在當時“資本主義尾巴”的余威下,沒有部門和個人敢為他們提供場地,連續幾天沒人給予他們肯定的答復。于是膽大的溫州人就在他們居住的旅社院內、門口自發形成交易場地。


  由于服務熱情、價格便宜,市民們紛紛前往購買,在當時引起了強烈反響。有人認為這是資本主義經濟復辟,擾亂了計劃經濟秩序,要求工商部門立即取締。當時的臨沂市工商局經過慎重調查,認為這是改善群眾生活、活躍城鄉經濟的好事,不應取締,而應扶持。為此,當時的臨沂市充分發揮工商部門“既建市場、又管市場”的職能,在當時財政困難、資金緊缺的情況下,由市工商局通過銀行貸款、號召職工集資的方式,征地24畝建起了全市第一處鋼筋大棚結構的小百貨市場,經營布匹、服裝和日常小工業品。


  這在全省也是第一個小商品市場,對長期生活在高度集中的計劃經濟時代的人來說,市場的自由交易無異于洪水猛獸。市場的經營一時遭到許多人甚至一些領導的反對,給當時的市場決策者們造成了很大壓力。


  為了避免人為干擾,最初的市場選擇建在了市區西部郊區,市場一建成,工商部門就組織起一批“敢吃螃蟹”的小商小販進入市場經營。由于商品齊全,價格低廉,市場很快活躍起來,臨沂西郊經常是客流云集,成為當時臨沂市人氣最旺的區域。這也是至今仍被臨沂人引以為豪、津津樂道的“西郊大棚”。本文來自《中國商貿》雜志

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